Ihr Partner für professionelle Lackierungen und Spot-Repair

R-M SpotRepair

Um den Schaden eingehend zu analysieren, wird der beschädigte Bereich zunächst gereinigt

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Der Farbcode wird vom Datenetikett des Fahrzeugs abgelesen

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Unter Verwendung von R-Ms Colormaster wird der richtige Farbton ausgesucht

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Zubehörteile wie Blinker, Spiegel, Zierleisten und Türgriffe werden vom Fahrzeug abgebaut

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Umliegende Bereiche, werden abgedeckt. Das Substrat wird für eine optimale Haftung angeschliffen

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Für eine optimale Haftung der Spachtelmasse wird die zu bearbeitende Oberfläche gereinigt

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Unebenheiten im Substrat werden durch das Auftragen der Spachtelmasse geglättet

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Durch das Schleifen der Spachtelmasse wird eine glatte, einheitliche Oberfläche geschaffen

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Für den nächsten Arbeitsschritt -die Grundierung- wird die Fläche von Rückständen gereinigt

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Flächen, die nicht ausgebessert werden müssen, werden mit Folien und Papier abgedeckt

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Die Grundierung wird aufgetragen, um eine stabile Grundschicht für den Basislack zu bilden

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Die Spachtelmasse wird mithilfe der Infrarottrock getrocknet

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Während die grundierten Teile trocknen, wird der Basislack auf der Computerwaage gemischt

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Nach der Trocknung wird die Spachtelmasse mit einen geeigneten Schwingschleifer glatt geschliffen

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Der geschliffene Bereich gereinigt um eine optimale Haftung des Basislackes zu schaffen

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Onyx HD, R-Ms umweltfreundlicher Basislack, wird aufgetragen und ist genau auf den Farbton des reparierten Fahrzeugteils abgestimmt

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Im nächsten Arbeitsschritt wird der Klarlack von R-M zum Schutz des Basislacks aufgetragen

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Der Klarlack wird mit Infrarottrocknung getrocknet

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Der reparierte Bereich wird geprüft, bei der Trocknung aufgetretene Unvollkommenheiten werden beseitigt

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Die lackierte Oberfläche wird nochmals poliert und gereinigt

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Das Ergebnis der Reparaturlackierung wird bei Tageslicht kontrolliert

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Das reparierte Fahrzeug wird dem Kunden übergeben